Alors que la demande pour des voitures luxueuses, sûres et intelligentes ne cesse de croître, les constructeurs automobiles développent de plus en plus de véhicules dotés de systèmes d'infodivertissement intégrés qui combinent divertissement et information pour améliorer l'expérience à bord. Découvrez ce qu'est un système d'infodivertissement automobile et apprenez-en davantage sur les diverses fonctionnalités et composants qui fonctionnent en coulisses.

L'industrie automobile dans son ensemble travaille au développement de technologies innovantes permettant de meilleures solutions de connectivité, d'améliorer la sécurité des véhicules et d'enrichir l'expérience utilisateur à bord. L'une des technologies clés est le « système d'infodivertissement embarqué », qui constitue le point central de tous les systèmes automobiles modernes et intègre ses fonctions dans une unité centralisée pour le contrôle et la surveillance.

Qu'est-ce qu'un système d'infodivertissement automobile ?

Si vous êtes à la recherche d'une nouvelle voiture, vous avez probablement rencontré le terme « infodivertissement ». L'infodivertissement combine deux mots : « information » et « divertissement ». Par conséquent, un système d'infodivertissement dans une voiture est un système qui fournit une combinaison de contenus et services d'information et de divertissement. De plus, les systèmes d'infodivertissement sont des ordinateurs automobiles intégrés qui combinent une variété de fonctions, allant des radios numériques aux caméras de recul intégrées.

L'IVI (In-Vehicle Infotainment) peut être décrit comme une combinaison de systèmes embarqués utilisés pour fournir du divertissement et des informations au conducteur et aux passagers via des éléments de contrôle tels que des interfaces audio/vidéo, des écrans tactiles, des panneaux de boutons, des commandes vocales, et bien plus encore.

Comment fonctionnent les systèmes d'infodivertissement automobile ?

Les systèmes d'infodivertissement embarqués s'intègrent à de nombreux autres systèmes intérieurs et extérieurs du véhicule pour fournir divertissement et informations aux conducteurs et aux passagers.

Les principaux composants d'un système d'infodivertissement automobile sont :

Unité centrale intégrée : L'unité centrale d'infodivertissement embarquée est une tablette à écran tactile montée sur le tableau de bord du véhicule. L'unité centrale agit comme un centre de contrôle parfaitement connecté pour le système d'infodivertissement grâce à une IHM (interface homme-machine) conviviale.

Affichage tête haute (HUD) : L'affichage tête haute est une partie intégrante d'un système d'infodivertissement haut de gamme qui affiche des informations en temps réel sur le véhicule via un écran transparent intégré au pare-brise. L'affichage tête haute aide à minimiser la distraction du conducteur pendant la conduite et fournit une assistance sur des détails critiques tels que la vitesse, les cartes de navigation, les jauges numériques électroniques (informations provenant du port OBD II du véhicule), la climatisation, les options multimédias, et bien plus encore.

DSP et GPU haut de gamme pour affichages multiples : Les systèmes d'infodivertissement de nouvelle génération sont alimentés par des processeurs automobiles puissants conçus pour les systèmes IVI avancés. Ces processeurs automobiles sont capables d'afficher du contenu sur plusieurs écrans (par exemple, affichage tête haute ou pare-brise, smartphones connectés à Internet, unité centrale audio, etc.) et d'offrir une expérience à bord améliorée aux conducteurs et aux passagers.

Systèmes d'exploitation : Dans les systèmes d'infodivertissement embarqués, le système d'exploitation doit être capable de prendre en charge la connectivité, les fonctionnalités de confort et les applications logicielles téléchargeables pour intégrer de nouvelles fonctions au système. Les systèmes d'exploitation tels qu'Android, Linux, QNX et Windows sont les leaders dans le domaine de l'infodivertissement.

Prise en charge des protocoles réseau CAN, LVDS et autres (sur demande) : Les composants matériels électroniques d'un système d'infodivertissement sont interconnectés via certains protocoles de communication standardisés tels que le CAN (Controller Area Network). La prise en charge du CAN ou de tout autre protocole réseau permet aux microcontrôleurs et aux appareils de communiquer entre eux au sein d'une application sans ordinateur hôte.

Modules de connectivité : Les systèmes d'infodivertissement contiennent des modules GPS, Wi-Fi et Bluetooth qui assurent la connectivité avec les réseaux et appareils externes. Ces modules permettent d'établir des services tels que la navigation, la connectivité Internet et l'intégration des smartphones au système d'infodivertissement.

Intégration de capteurs automobiles: Des capteurs de proximité, des capteurs de reconnaissance gestuelle pour détecter la lumière ambiante, des capteurs de caméra et de nombreux autres capteurs embarqués sont intégrés aux systèmes d'infodivertissement pour fournir des informations relatives à la sécurité aux conducteurs et aux passagers.

Tableaux de bord numériques : Les systèmes d'infodivertissement de haute technologie ont transformé la conception du cockpit automobile, passant d'affichages statiques de jauges embarquées à des tableaux de bord numériques. Les combinés d'instruments numériques incluent l'affichage numérique des jauges analogiques traditionnelles du véhicule, telles que le compteur de vitesse, le compte-tours et l'odomètre.

Le combiné d'instruments numérique obtient les informations de l'unité ECU du véhicule via le port OBD II et les affiche sur l'écran du système d'infodivertissement. En tant que partie intégrante du système de cockpit numérique, le combiné d'instruments s'intègre à d'autres interfaces numériques du véhicule, telles que l'unité centrale, l'affichage tête haute (HUD), le système HVAC et le système d'infodivertissement.