Da die Nachfrage nach luxuriösen, sicheren und intelligenten Autos weiter steigt, entwickeln Automobilhersteller zunehmend Fahrzeuge mit integrierten Infotainmentsystemen, die Unterhaltung und Informationen kombinieren, um das Fahrerlebnis zu verbessern. Erfahren Sie, was ein Infotainmentsystem im Auto ist und lernen Sie die verschiedenen Funktionen und Komponenten kennen, die im Hintergrund arbeiten.

Die Automobilindustrie als Ganzes arbeitet an der Entwicklung innovativer Technologien, die bessere Konnektivitätslösungen ermöglichen, die Fahrzeugsicherheit verbessern und das Benutzererlebnis im Fahrzeug optimieren. Eine der Schlüsseltechnologien ist das „In-Vehicle-Infotainment-System“, das den Mittelpunkt aller modernen Automobilsysteme bildet und seine Funktionen in einer zentralen Einheit zur Steuerung und Überwachung integriert.

Was ist ein Infotainmentsystem im Auto?

Wenn Sie ein neues Auto kaufen, sind Sie wahrscheinlich schon einmal auf den Begriff „Infotainment“ gestoßen. Infotainment kombiniert zwei Wörter – „Information“ und „Entertainment“. Daher ist ein Infotainmentsystem in einem Auto ein System, das eine Kombination aus Informations- und Unterhaltungsinhalten/Diensten bietet. Darüber hinaus sind Infotainmentsysteme fest eingebaute Bordcomputer, die eine Vielzahl von Funktionen von Digitalradios bis hin zu eingebauten Rückfahrkameras kombinieren.

IVI kann als eine Kombination von Fahrzeugsystemen beschrieben werden, die dem Fahrer und den Passagieren Unterhaltung und Informationen über Bedienelemente wie Audio-/Videoschnittstellen, Touchscreen-Displays, Tastenfelder, Sprachbefehle und andere bereitstellen.

Wie funktionieren Infotainmentsysteme im Auto?

Infotainmentsysteme im Fahrzeug sind mit vielen anderen internen und externen Systemen im Fahrzeug integriert, um Fahrern und Passagieren Unterhaltung und Informationen zu bieten.

Die Hauptkomponenten eines Infotainmentsystems im Auto sind:

Integriertes Mainframe: Das Infotainment-Mainframe im Fahrzeug ist ein Tablet-Gerät mit Touchscreen, das am Armaturenbrett des Fahrzeugs montiert ist. Das Mainframe fungiert als perfekt verbundenes Kontrollzentrum für das Infotainmentsystem über eine benutzerfreundliche HMI.

Flachbildschirm: Ein Flachbildschirm im Auto ist ein integraler Bestandteil eines High-End-Infotainmentsystems, das Echtzeitinformationen über das Fahrzeug auf einem transparenten Bildschirm anzeigt, der in die Windschutzscheibe des Fahrzeugs integriert ist. Flachbildschirme helfen, die Ablenkung des Fahrers während der Fahrt zu minimieren und bieten Unterstützung bei kritischen Details wie Geschwindigkeit, Navigationskarten, elektronischen Digitalanzeigen (Informationen vom OBD-Port II des Fahrzeugs), Klima, Multimedia-Optionen und vielem mehr.

High-End-DSPs und GPUs für mehrere Displays: Neuzeitliche Infotainmentsysteme werden von leistungsstarken Automobilprozessoren angetrieben, die für fortschrittliche IVI-Systeme entwickelt wurden. Diese Automobilprozessoren sind in der Lage, Inhalte auf mehreren Displays (z. B. Flachbildschirm oder Windschutzscheibe, internetfähige Smartphones, Audio-Mainframe usw.) anzuzeigen und bieten ein verbessertes In-Vehicle-Erlebnis für Fahrer und Passagiere.

Betriebssysteme: Bei Infotainmentsystemen im Fahrzeug muss das Betriebssystem in der Lage sein, Konnektivität, Komfortfunktionen und herunterladbare Softwareanwendungen zu unterstützen, um neue Funktionen in das System zu integrieren. Betriebssysteme wie Android, Linux, QNX und Windows sind führend im Infotainmentbereich.

CAN, LVDS und andere Netzwerkprotokollunterstützung (auf Anfrage): Elektronische Hardwarekomponenten in einem Infotainmentsystem sind über bestimmte standardisierte Kommunikationsprotokolle wie CAN (Controller Area Network) miteinander verbunden. CAN oder jede andere Netzwerkprotokollunterstützung ermöglicht es Mikrocontrollern und Geräten, in einer Anwendung ohne Hostcomputer miteinander zu kommunizieren.

Konnektivitätsmodule: Infotainmentsysteme enthalten GPS-, Wi-Fi- und Bluetooth-Module, die Konnektivität zu externen Netzwerken und Geräten herstellen. Diese Module helfen bei der Bereitstellung von Diensten wie Navigation, Internetkonnektivität und Smartphone-Integration mit dem Infotainmentsystem.

Integration von Automobilsensoren: Näherungssensoren, Gestenerkennungssensoren zur Erkennung von Umgebungslicht, Kamerasensoren und viele andere bordeigene Sensoren sind in Infotainmentsysteme integriert, um dem Fahrer und den Passagieren sicherheitsrelevante Informationen zu liefern.

Digitale Dashboards: High-Tech-Infotainmentsysteme haben das Design des Fahrzeugcockpits von statischen Anzeigen von Bordmessgeräten zu digitalen Dashboards verändert. Digitale Instrumentencluster umfassen digitale Anzeigen traditioneller analoger Messgeräte im Fahrzeug, wie Tachometer, Drehzahlmesser und Kilometerzähler.

Der digitale Instrumentencluster bezieht Informationen von der ECU-Einheit des Fahrzeugs über den OBD-Port II und zeigt sie auf dem Display des Infotainmentsystems an. Als Teil des digitalen Cockpitsystems integriert sich der Instrumentencluster mit anderen digitalen Schnittstellen im Fahrzeug, wie dem Mainframe, dem Horizontal View Display (HUD) HVAC und dem Infotainmentsystem.